Limburgo cuenta con varios sectores fuertes, a saber: sistemas de alta tecnología, ciencias de la vida y salud, agroalimentación, logística, productos químicos y materiales, y servicios inteligentes. Los principales clústeres de estos sectores se encuentran en los campus de Brightland: Chemelot Campus, Maastricht Health Campus, Smart Services Campus y Campus Greenport Venlo.
El sector logístico, muy desarrollado, se concentra especialmente en Greenport Venlo. Los principales polígonos industriales dedicados a la logística (con numerosos almacenes y centros de distribución) son Fresh Park Venlo (el mayor centro logístico alimentario de Europa), Trade Port West y Trade Port Noord en Venlo, y Smakterheide y De Blakt en Venray. Esta región multimodal cuenta con una sólida red de carreteras hacia Eindhoven (A67), Nimega y Maastricht (A73), Mönchengladbach (A74/BAB61) y Duisburgo (BAB40). Además, dispone de excelentes conexiones ferroviarias (la ruta de Brabante) y fluviales (el Mosa).
En estos momentos se está construyendo la mayor terminal ferroviaria interior de los Países Bajos en Trade Port Noord. El jueves 5 de marzo, la ministra Cora van Nieuwenhuizen inaugurará las nuevas vías férreas adaptadas en Venlo. Se prevé que estén operativas en septiembre de 2020. La región de Venlo-Venray fue proclamada en 2019 como la región logística por excelencia en el ámbito del «e-fulfilment» transfronterizo.
Otros importantes núcleos logísticos se encuentran en Holtum-Noord, en Born (municipio de Sittard-Geleen) y Sint Joost (municipio de Echt). El polígono industrial de Holtum-Noord está situado junto a la A2 y cuenta con un acceso directo a la entrada y salida de la autopista. La terminal fluvial de Born, tras su última ampliación, se ha convertido en una de las mayores terminales interiores de los Países Bajos. El polígono industrial de Sint Joost se encuentra en el cruce de las autopistas A73 y A2.
Dirige tu mirada hacia Venlo
Generalidades
Datos y cifras sobre la región de Venlo
Población a 1 de enero de 2021
, ciudad de Venlo: 101 984
Región de Venlo:
Venlo (101 984), Venray (43 614), Horst a/d Maas (42 429), Peel en Maas (43 425), Roermond (58 260)
Total: 289 712
Superficie de la ciudad de Venlo: 129 km²
Región de Venlo:
Venlo (129), Venray (165), Horst a/d Maas (192), Peel en Maas (161), Roermond (71)
Total: 718 km²
Datos laborales
A partir del 1 de enero de 2021
- Población activa de la ciudad de Venlo: 62 301 (de 15 a 64 años)
- Población activa disponible en el norte y el centro de Limburgo: aprox. 25 000
- Población activa disponible en el municipio de Venlo: aprox. 5.324 (= 10,6 %)
- Porcentaje de trabajadores a tiempo parcial: 10,4 % (= 6.002 personas)
Nivel de formación de la población activa de Venlo
- Universidad/Formación profesional superior: 22 %
- Formación profesional de secundaria: 62 %
- Educación profesional de grado inferior: 16 %
Nivel de dominio de lenguas extranjeras de la población activa de Venlo
- Inglés: 85 %
- Alemán: 90 %
- Francés: 25 %
- Otros: 10 %
Los puertos comerciales
| Trade Port West | 286 ha |
| Venlo Trade Port | 335 ha |
| Trade Port Este | 30 ha |
| Trade Port Noord | 400 ha |
Inmuebles logísticos / Almacén
El mercado inmobiliario de Venlo ha experimentado un gran auge en el ámbito de los almacenes logísticos durante los últimos 25 años. Los precios de alquiler en Venlo oscilan actualmente entre los 50 y los 55 euros por metro cuadrado al año, sin incluir el IVA ni otros gastos relacionados. Prologis es uno de los principales actores del mercado de Venlo. Otros grandes promotores son: Goodman, Heylen y Kero Vastgoed. Además, muchas empresas logísticas han construido sus propias instalaciones: UPS, XPO (Guess), DSV, Nunner (Lidl), Vida XL, Michael Kors y PVH (Calvin Klein/Tommy Hilfiger).
Transporte
Distancia en kilómetros hasta las grandes metrópolis y los aeropuertos internacionales más cercanos
- Düsseldorf: 56
- Colonia: 88
- Róterdam: 165
- Ámsterdam: 180
- Amberes: 140
- Bruselas: 172
- Eindhoven: 56
- Maastricht: 80
- Nimega: 65
Conexión directa en tren a
- Eindhoven
- Róterdam/La Haya
- Roermond
- Colonia
- Nimega/Arnhem
Desde WareHouser Consultants podemos actuar como gestores de proyecto
Las empresas de desarrollo que se instalen en la región de Venlo podrán contar con diversos colaboradores, entre ellos un gestor de proyectos especializado. Este actúa como socio de trabajo para las empresas que se instalen en la zona y les acompaña a lo largo de todo el proceso de implantación en Venlo.
El exitoso concepto Trade Port
Una pieza clave en la destacada posición económica de los Países Bajos
Los Países Bajos son un actor clave en el sólido entorno comercial de la Unión Europea. Unas 6.300 empresas extranjeras han establecido sus actividades europeas en los Países Bajos. Casi el 30 % de todas las mercancías que se transportan hoy en día en Europa son gestionadas por transportistas internacionales neerlandeses.
La mayor parte de la actividad comercial de éxito de los Países Bajos se articula en torno a tres pilares fundamentales. En primer lugar, el puerto de Róterdam, el más grande y con mayor tráfico de Europa. En segundo lugar, el aeropuerto de Schiphol, el tercer centro de carga aérea más activo de Europa. Y, en tercer lugar, la región de Venlo/Eindhoven, que opera basándose en el exitoso concepto «Trade Port».
Un lugar llamativo y versátil
El complejo Trade Port es el centro neurálgico de las actividades industriales y logísticas combinadas en el sureste de los Países Bajos. Se trata de un amplio y ultramoderno complejo de desarrollo comercial que combina instalaciones de transbordo totalmente integradas para el transporte por carretera y ferrocarril con una infraestructura de telecomunicaciones de última generación. Además, es un polígono industrial muy flexible. Trade Port se ha diseñado según las normas internacionales y ofrece unas instalaciones óptimas para prácticamente cualquier tipo de empresa comercial, desde el almacenamiento, la logística y la distribución hasta la producción y el reciclaje, pasando por los sectores de la investigación, el desarrollo o los servicios.
Bien situado
Los promotores comerciales se benefician de la céntrica ubicación de Trade Port, en el corazón del mercado europeo, donde residen más de 350 millones de consumidores. Trade Port se encuentra cerca del cruce de la E34/A67 y la A73, así como del cruce de las líneas ferroviarias Róterdam-Eindhoven-Venlo y Arnhem-Nimega-Roermond.
Para facilitar el acceso a todos los edificios de Trade Port, en los últimos años se ha implantado un sistema de direccionamiento internacional de cuatro dígitos. Este sistema fue desarrollado inicialmente por el Puerto de Róterdam, lo que garantiza un sistema eficaz y reconocible a nivel internacional. Trade Port Venlo ha adoptado este sistema y lo utiliza para sus ampliaciones.
Una parte del todo
Las instalaciones de transporte multimodal de Trade Port complementan a las de Róterdam y Schiphol. Ambas instalaciones tienen interés en seguir reforzando la posición de Venlo en el tráfico de mercancías europeo. De hecho, las actividades de manipulación de mercancías se están trasladando cada vez más de Róterdam hacia el interior del país, como consecuencia de los crecientes atascos de tráfico en las aglomeraciones densamente pobladas de la Randstad. Esa es una de las razones por las que un servicio de transporte de contenedores de alta velocidad ofrece ahora conexiones ferroviarias directas y diarias entre Trade Port y el Rail Service Centre del puerto de Róterdam.
Listos para Europa 2050 con el concepto «Trade Port»
La región de Venlo se ha convertido en uno de los centros logísticos más importantes para el mercado europeo del siglo XXI. Gracias a su ubicación céntrica, sus conexiones directas de infraestructura con los principales centros económicos europeos y sus instalaciones de terminales para casi cualquier tipo de transporte combinado, Venlo ofrece claras ventajas estratégicas a las empresas que desean aprovechar las oportunidades que ofrece el cambiante mercado europeo. Una parte importante de esa ventaja estratégica es el exitoso concepto «Trade Port» de Venlo.
Datos y cifras sobre Trade Port
| Planes en fase de desarrollo | Logística, producción, reciclaje |
| Tipo de suelo | Arena (en principio, no es necesario realizar trabajos de pilotaje) |
| Profundidad del agua subterránea | 2,5 - 5,5 m |
Tres modos de transporte (ferrocarril, carretera y navegación interior) al alcance de la mano:
Distancia por carretera desde los polígonos industriales hasta la autopista:
| A67 y A73 | 0 - 4 km |
Distancia hasta la estación ferroviaria de mercancías más cercana (contenedores, carga general)
| Terminal de contenedores ECT y terminal ferroviaria Cabooter | 0 - 4 km |
Distancia a la estación de tren más cercana (personas):
| Blerick/Venlo | 1 - 5 km |
Distancia al puerto interior más cercano:
| Terminal TCT | 0 - 6 km |
| Tipo de vía navegable | Río (Mosa) |
Distancia a los puertos marítimos más cercanos:
| Ámsterdam | 165 km |
| Róterdam | 160 km |
| Amberes | 140 km |
Distancia a los aeropuertos más cercanos:
| Ámsterdam | 160 km |
| Eindhoven | 55 km |
| Maastricht | 60 km |
| Düsseldorf | 70 km |
| Bruselas | 145 km |
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